Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

10 любопытных фактов о российском экспорте

Оригинал взят у rkovrigin в 10 любопытных фактов о российском экспорте
 Originally posted by VMichael. at 10 любопытных фактов о российском экспорте



Все, что обыватель знает о российском экспорте — Россия одна из крупнейших энергетических держав. Второй тезис, который приходит на ум — у России большие поставки военной техники. Но на самом деле, российский экспорт становится более мирным и вкусным. «Газета.Ru» приводит 10 любопытных фактов, которые помогут лучше понять, как устроена внешняя торговля.

Collapse )
Desharhoi

Автогеноцид. Ничего не меняется или как у нас работает статистика

В свое время известный американский писатель Марк Твен написал в публикации "Главы моей автобиографии" следующее:
Цифры обманчивы — я убедился в этом на собственном опыте; по этому поводу справедливо высказался Дизраэли: «Существует три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика.
Несмотря на совещания и т.д. ничего не меняется. За эти несколько дней произошло еще несколько аварий. И вот тут я заметил еще один момент о котором у нас никто ничего не говорит. Дело в том, что руководство Северной Осетии в 1957 году прихватило не только Пригородный район, но и аккуратно приписало к себе тонкую "кишку", а именно участок автодороги Назрань-Кантышево и участок от Базоркино (Чермен) до Ачалуки (она на карте более темного цвета)
При этом аварии которые регистрируются на этих участках на 99% аварии с участием жителей РИ и получается осетинские сводки ухудшаются, а вот ингушские как бы из-за этого учитываются меньше.

кишка

Теперь внимательно читаем новость:

Четыре человека погибли и четверо пострадали в ДТП в Моздоке

Четыре человека погибли, еще четверо пострадали сегодня в результате аварии с участием трех автомобилей в Северной Осетии, сообщает МВД республики.

ДТП произошло ночью на 16-м километре автодороги Владикавказ — Моздок. По данным ведомства, водитель легкового автомобиля не справился с управлением и столкнулся с двумя другими машинами.

Житель села Чермен, 1973 года рождения, и уроженец села Экажево, находившиеся за рулем двух из автомобилей, погибли на месте,

Шесть пострадавших в аварии были доставлены в больницу Назрани. От полученных травм в медучреждении скончались житель села Ачалуки, 1980 года рождения, и гражданин Вьетнама.

Пресс-служба МВД Северной Осетии

region15.ru


На самом деле,погибшие, за исключением вьетнамца граждане Ингушетии, а авария произошла в районе Кантышево-Ачалуки (на карте "кишка" обведена овалом).
Вот таким вот образом наше ГИБДД улучшает статистику.

Подробнее:http://region15.ru/news/2014/05/25/12-31/

Desharhoi

Черменский перекресток - как Бермудский треугольник.

Черменский пост на фактической границе между Ингушетией и Северной Осетией до сих пор стоит как символ противостояния народов, как антипод любому здравому смыслу, как зажатый в колючую проволоку и блоки коридор на пути примирения соседей.

Советское время

Когда-то еще в далекие советские годы Черменский перекресток был сонным провинциальным местом пересечения автомобильных дорог от Орджоникидзе (ныне Владикавказ) в Моздок и от Беслана в Назрань. Нечастые рейды гаишников мало беспокоили местных водителей. Дороговизна автомобилей и сложности получения прав заставляли владельцев машин более ответственно относиться к правилам дорожного движения.

В случае же наличия каких-либо нарушений можно было отделаться по ставке от трех до десяти рублей либо проколом в штрафном талоне, что не сильно обременяло людей. Так называемый «национальный вопрос» тогда вызывал не столько раздражение, сколько любопытство неискушенной такими тонкостями публики, что позволяло вполне мирно уживаться на одной земле представителям самых разных народов.

Осетино-ингушский конфликт

Все изменилось после событий 1992 года, известных как осетино-ингушский конфликт, когда 105-й блокпост, или «Черменский круг», стал фактически единственным наземным автомобильным транспортным путем сообщения между двумя республиками. Именно здесь тогда проводились многочисленные стихийные митинги. Сюда приходили узнавать новости о ситуации в Пригородном районе. Здесь же проводился обмен заложниками.

Превращенный в одночасье в самый труднопроходимый человеческий фильтр, пост стал центром средоточия всех противоречий власти и народа. Труднее всего приходилось ингушам, жившим в Пригородном районе Северной Осетии и ежедневно вынужденным преодолевать многочасовые пробки у блокпоста, выезжая на работу либо по делам в Ингушетию и обратно домой.

Здесь же останавливали колонны вынужденных переселенцев, ехавших в свои разрушенные села, отправляя людей обратно в лагеря беженцев в Назрани. Тут же можно было увидеть и предпринимателей разных национальностей, для которых Черменский пост был как бы нейтральной зоной, где можно было вести деловые переговоры. Сюда же подъезжали и представители различных гуманитарных организаций, решая тут свои рабочие вопросы.

С началом военных кампаний на территории Чеченской республики значение поста возросло многократно и не обязательно по объективным причинам. Потоки беженцев отсюда отбрасывались обратно, закрывая им путь во Владикавказ, и далее транзитом в другие регионы России. На посту должны были задерживать членов незаконных вооруженных формирований, провозивших оружие и взрывчатку, а также вполне нормальных уголовников.

Впрочем, помимо «эффективной» антитеррористической деятельности, Черменский перекресток славился и своими поборами с вполне мирных граждан, имевших несчастье здесь проезжать. Хотя справедливости ради стоит отметить, что деньги взымались сотрудниками правоохранительных органов без учета национальной принадлежности автомобилистов, по принципу «перед штрафами все равны!». Помимо «эффективной» антитеррористической деятельности, Черменский перекресток славился и своими поборами с вполне мирных граждан, имевших несчастье здесь проезжать

Случались и такие эпизоды, когда осмотр автомашины заканчивался обнаружением в ней боевого патрона. Чаще всего их находили за дверкой топливного бака. Однако за определенную мзду бравые милиционеры закрывали глаза на такое «нарушение закона». Кстати, те, кто раз попался на таком трюке, ставили замки на дверки бака, плотно закрывали окна и держали запертыми задние двери машины – так, знаете ли, надежней…

Современное положение

Пожалуй, второго такого столь сильно охраняемого перекрестка нет во всей России. По четырем сторонам установлены отдельные блокпосты с круглосуточно дежурящими сотрудниками полиции, причем каждый блокпост оснащен самыми современными средствами защиты – от нагромождений бетонных блоков до мощных шлагбаумов, ДОТов, камер видеонаблюдения, анализаторов взрывчатки и наркотиков. Второго такого столь сильно охраняемого перекрестка нет во всей России. По четырем сторонам установлены отдельные блокпосты с круглосуточно дежурящими сотрудниками полиции

Ближе к центру расположен еще более усиленный и укрепленный бетонный двухэтажный бастион. Вся территория примерно на 50-100 метров в радиусе перетянута колючей проволокой с табличками «Осторожно!», «Заминировано!». Одновременно по всему посту несут вахту до 50 сотрудников полиции, в том числе и со служебными собаками, и таких смен за сутки заступает на дежурство три.

Помимо полицейских, здесь же представлены сотрудники Паспортно-визовой службы, Уголовного розыска, Наркоконтроля, ВАИ и других ведомств. Все эти силовики, как правило, одеты в различную униформу, что выдает их принадлежность разным учреждениям. Со стороны Владикавказа, метрах в 150, расположена закрытая, укрепленная армейская база с высоким забором и наблюдательными вышками.

Кроме того, примыкающие с двух сторон к перекрестку населенные пункты Чермен и Майское также прилично укомплектованы сотрудниками полиции, примерно по 50 человек в каждом.

К этому можно добавить, что после позапрошлогоднего теракта на Черменском посту глава Северной Осетии Таймураз Мамсуров во время личной встречи с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным обратился к нему с просьбой выделить более миллиарда рублей на оснащение блокпоста современными средствами защиты, что в итоге и было сделано.

Кому это надо?

Можно долго и нудно слушать отдельных политиков, утверждающих, что для наведения порядка на Северном Кавказе нужно больше колючей проволоки, больше блоков, вышек, автоматчиков и прочих атрибутов «счастливой лагерной жизни». Однако, как показывает жизнь, причины радикализации и криминализации общества зачастую лежат в элементарных социальных проблемах регионов, таких как, к примеру, отсутствие возможности зарабатывать на достойную жизнь.

Многие мои знакомые из Пригородного района жалуются, что часто пробки при проезде Черменского поста затягиваются на часы. Особенно ужесточение пропускных мер было организовано во время Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи.

Такое, а порой и откровенно хамское отношение к простым людям также не добавляет симпатий жителей к властям, которые в данном случае у них ассоциируются с людьми в погонах. Неужели миллиарды рублей государственных денег, потраченные на подобные укрепленные зоны, могут принести в наши дома покой и безопасность?

Ведь лесные тропы, которыми пользуются настоящие террористы, открыты на горных перевалах, где нет полиции и блокпостов, а по обычным дорогам ездят простые люди. А может, стоило бы потратить эти средства на предупреждение преступности? Скажем, на создание новых рабочих мест.

Почему между осетинами и ингушами возвели такой мощный «фильтр»? Кому нужно поддерживать между простыми людьми дистанцию недоверия?

Сегодня наша страна уверенно заявляет о себе как об одной из наиболее влиятельных держав на мировой арене. Мы способны отстаивать свои интересы без оглядки на такие влиятельные государства, как США и страны Европы, и присоединение Крыма тому яркий пример. Наши спецслужбы находят и ликвидируют в любой точке мира опасных террористов и преступников. Тюремные сроки получили известные главари незаконных вооруженных формирований, действовавших на Кавказе.

Так неужели у нас нет сил окончательно навести порядок у себя дома и отказаться от таких гротескных мер безопасности, как блокпосты между субъектами одной страны, где живут одни и те же сограждане Российской Федерации?
Р.Богатырев
Кавполит

Йоазув2

За прошедший период 2013 года в Ингушетии зафиксировано 105 тысяч нарушений ПДД на 59 миллионов руб.

В ходе проводимой работы сотрудниками Госавтоинспекции зафиксировано порядка 105 тысяч нарушений, почти половина из них за превышение скоростного режима, наложено административных штрафов за несоблюдение ПДД на 59 миллионов рублей заявил сегодня на встрече с Главой РИ начальник УГИБДД МВД по РИ Алаудин Накастхоев.

Глава Ингушетии Юнус-Бек Евкуров принял сегодня начальника УГИБДД МВД по РИ Алаудина Накастхоева, который рассказал о ситуации с аварийностью на дорогах республики. По его словам, за 10 месяцев текущего года в регионе зарегистрировано 167 ДТП, в которых 61 человек погиб, 294 человека получили ранения различной степени тяжести.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдается снижение всех показателей, связанных с авариями и дорожно-транспортным травматизмом, в частности, по количеству ДТП на 12 %, по погибшим – 8 %, по раненым – 9 %. Кроме того, наблюдается существенное уменьшение случаев детского травматизма на дорогах.

Алаудин Накастхоев отметил также, что в ходе проводимой работы сотрудниками Госавтоинспекции зафиксировано порядка 105 тысяч нарушений, почти половина из них за превышение скоростного режима, наложено административных штрафов за несоблюдение ПДД на 59 миллионов рублей.

Руководитель субъекта, заслушав представленную информацию, нацелил начальника ГИБДД на усиление профилактики нарушений. «Это серьёзные результаты, которые нужно наращивать, в том числе следует больше проводить профилактические мероприятия во всех районах и городах республики – в этом кроется резерв для дальнейшего улучшения ситуации», - отметил Юнус-Бек Евкуров.

Desharhoi

Празднование Мархаш в Ингушетии прошло без серьезных инцидентов

Я могу лично подтвердить, что работники МВД отработали на ОТЛИЧНО!
Меня несколько раз останавливали и я с удовольствием показывал документы и был рад тому, что о нас ЗАБОТЯТСЯ. В районе "Кантышевского перекрестка", где фактически мог произойти транспортный коллапс ввиду огромного потока авто с обоих направлений (Назрань-Кантышево и Назрань-Малгобек) осуществлялась регулировка дорожного движения сотрудниками ГИБДД и это очень серьезно помогло. Посты ГИБДД стояли практически на всех основных улицах и перекрестках Назрани, Карабулака и с.п. Орджоникидзевское.
Отсюда и результат, который я оцениваю на ПЯТЬ.
От себя лично хочу поблагодарить всех сотрудников МВД, которые  в праздничный поддерживали законность и порядок. Хочется также отметить работу главного дорожного начальника Алаудина Накостоева, который в свое время отреагировал на мой критический пост, написанный в прошлом году, дал развернутый ответ и в эти дни сумел выполнить свои обещания.


Сегодня врио Главы РИ заслушал предварительные отчеты представителей Правительства и правоохранительных органов об итогах работы в период празднования Мархаш (Ураза-Байрам) в Ингушетии.

По информации заместителя начальника полиции МВД РФ по РИ Амира Султыгова, в праздничные дни в рамках указаний врио Главы республики весь личный состав органов внутренних дел был переведён на усиленный вариант несения службы. Всего на обеспечение правопорядка в регионе было задействовано 1028 сотрудников.30% правоохранителей осуществляли круглосуточное дежурство. Оперативная обстановка в республике оставалась стабильной. Празднование Ураза-Байрам прошло намного спокойнее, чем в прошлом году.

Зарегистрирован 1 факт причинения побоев, 1 случай оказания сопротивления стражам правопорядка, два факта изъятия наркотиков и кражи.

Начальник УГИБДД МВД РФ по РИ Алаудин Накастхоев сообщил, что с 8 по 10 августа на территории Ингушетии зарегистрировано 3 ДТП, в результате которых 6 человек получили ранения различной степени тяжести. При осуществлении дорожного надзора госавтоинспекторами выявлено 1145 нарушений ПДД. Растонировано на месте более 40 единиц автотранспорта. Задержано с последующим помещением на специализированные стоянки свыше 150 машин.

И.о. заместителя Председателя Правительства РИ Вадим Кудряшов доложил о результатах работы Оперативного штаба. По его словам, за прошедшие трое суток в штаб Правительства от населения поступило 21 обращение. Жалобы жителей в основном касались энерго - и водоснабжения. Все просьбы граждан были удовлетворены.

Подводя итоги встречи, Ю. Евкуров поблагодарил представителей правоохранительных органов за хорошую и слаженную работу, в частности, он отметил деятельность дорожных полицейских. Глава субъекта дал указания руководителям подразделений МВД представить списки отличившихся сотрудников для поощрения. Глава региона подчеркнул необходимость наказания водителей, управляющих транспортом в нетрезвом состоянии, по всей строгости закона. Поручил придавать общественному порицанию не образумившихся нарушителей.

Desharhoi

Радио "Ангушт" -3 года в эфире

На днях шел в сторону центрального рынка и увидел интересную картину: около моста стояло несколько человек возле автомобиля и они что-то внимательно слушали. Когда я поравнялся с автомобилем, то мне сразу стало ясно почему они собрались.Оказывается они слушали голос ведущего радио "Ангушт" Илеза Матиева, который что-то  рассказывал на четком и чистом ингушском языке. На мой взгляд это очень хороший показатель!

августа 2013 года, радио «Ангушт» отметило скромную дату – 3 года в эфире.
Работниками радио был подготовлен прямой интерактивный эфир.
«Вот 3 года как мы стараемся строить свою работу, надеясь принести пользу нашим слушателям. А удается нам это или нет – судить вам, дорогие братья и сестры!
Именно это мы и хотим вам сегодня предложить. Выскажите свое мнение о работе радио, помогите нам добрым советом или конструктивной критикой,

позвонив по телефону 8 928 699 78 88», - обратилась дикторы-корреспонденты Ася Картоева и Мухаммад Гиреев к радиослушателям.
В перерывах между звонками в студию от жителей Ингушетии, ведущие рассказывали о первых днях работы радио, о сотрудниках, в разное время внесших свой вклад в создание и развитие радио.
Неожиданным стал дружеский визит представителей администрации врио Главы Ингушетии Ю.Евкурова, руководителя ГНТРК «Магас» Халида Танкиева и главного редактора газеты «Ингушетия» Исы Мержоева, которые принесли свои поздравления работникам радио.
Cамые же теплые пожелания и добрые советы в этот день Радио «Ангушт» получило от своих слушателей.


http://radio-angusht.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=529

Desharhoi

Изменения в КоАПе с 1 сентября 2013 года

Изменения в КоАПе с 1 сентября 2013 года
1. Минимальный штраф за нарушения ПДД теперь 500 рублей.
2. За нарушения, зафиксированные автоматическими камерами, может быть наложен штраф не более 5000 руб.
3. По статьям 12.8 (управление в нетрезвом состоянии), 12.24 (причинение легкого или среднего вреда здоровью), 12.26 (отказ от медосвидетельствования), 12.27.3 (нетрезвое состояние после ДТП), 12.30.2 срок вынесения постановления сделали 1 год (раньше было 2 месяца)
4. Штраф за превышение выбросов СО или уровня шума ТС — 500 руб. (было от 100 до 300)
5. Штраф за управление незарегистрированным ТС (ст.12.1.1) — 500 руб. (было 300-800). За повторное нарушение в течении года — штраф 5000 руб. или лишение прав от 1 до 3 месяцев 
6. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов (ст.12.3.1) — штраф 500 руб. (было 100 руб.)
7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе полиса ОСАГО (ст.12.3.2) — штраф 500 руб. (было 100 руб.)
8. Передача управления транспортным средством лицу, не имеющему при себе документов на право управления им (ст.12.3.3) — штраф 3000 руб. (было 100 руб.)
9. Установка на передней части транспортного средства световых приборов не соответствуют требованиям (ст.12.4.1) — штраф 3000 руб. (было 2500 руб.)
10. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (ст.12.4.2) — штраф 5000 руб. (было 2500 руб)
11. Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси (ст.12.4.3) — штраф 5000 руб. (было 2500 руб.)
12. Управление транспортным средством при наличии неисправностей (ст.12.5.1) — штраф 500 руб. (было 100 руб)
13. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством (ст.12.5.2) — штраф 500 руб. (было от 300 до 500 руб.)
14. Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности (ст.12.6) — штраф 1000 руб. (было 500 руб.)
15. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (ст.12.7.1) — штраф от 5000 до 15000 руб. (было 2500 руб)
16. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством (ст.12.7.2) — штраф 30000 руб. либо 15 суток (было 5000 руб. или 15 суток)
17. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права (ст.12.7.3) — штраф 30000 руб. (было 2500 руб)
18. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения (ст.12.8.1) — штраф 30000 руб. и лишение от 1,5 до 2 лет (было только лишение)
19. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения (ст.12.8.2) — штраф 30000 руб. и лишение от 1,5 до 2 лет (было только лишение)
20. Повторное совершение административного правонарушения, по ст.12.8.1 и 12.8.2 (ст.12.8.4) — штраф — 50000 руб. и лишение на 3 года (было только лишение)
21. Ввели допустимые промиле.
Административная ответственность, предусмотренная настоящей статьей и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха
22. Превышение скорости до 20 км/час (ст.12.9.1) — отменили штраф (было 100 рублей)
23. Превышение скорости от 20 до 40 км/ч (ст.12.9.2) — 500 руб. (было 300 руб.)
24. Превышение скорости от 60 до 80 км/ч (ст.12.9.4) — штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение от 4 до 6 месяцев
25. Превышение скорости более 80 км/ч (ст.12.9.5) — штраф 5000 руб или лишение на 6 месяцев.
26. Повторное превышение скорости в течении года от 40 до 60 км/ч (ст.12.9.6) — штраф от 2000 до 2500 руб.
27. Повторное превышение скорости в течении года более 60 км/ч (ст.12.9.7) — лишение на 1 год или если заснято автоматическими камерами — штраф 5000 руб.
28. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде (ст.12.10.1) — штраф 1000 руб. или лишение от 3 до 6 месяцев (раньше был штраф 500 руб. или лишение)
29. Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 (ст.12.10.2) — штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
30. Движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка транспортного средства на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки (ст.12.11.1) — штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
31. Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы (ст.12.11.2) — штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
32. Разворот или въезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали (ст.12.11.3) — штраф 2500 руб. (было 300-500 руб.)
33. Повторный проезд на красный сигнал светофора в течении года — 5000 руб. или лишение от 4 до 6 месяцев.
34. Нарушение правил маневрирования (ст.12.14) — штраф 500 руб. (было 100 руб.)
35. Движение по обочинам (12.15.1) — штраф 1500 руб. (было 500 руб.)
36. Несоблюдение дорожных знаков и разметки (ст.12.16.1) — штраф 500 руб. (было 300 руб.)
37. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом (ст.12.17.1) — штраф 500 руб. (было 100-300 руб.)
38. Непредоставление преимущества пешеходам (ст.12.18) — штраф 1500 руб. (было 800-1000 руб.)
39. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств (ст.12.19.1) — 500 руб. (было 300 руб.)
40. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами (ст.12.20) — штраф 500 руб. (было 100 руб.)
41. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки (ст.12.21) — штраф 500 руб. (было 100 руб.)
42. Перевозка людей вне кабины автомобиля (ст.12.23.2) — штраф 1000 руб. (было 500-700 руб.)
43. Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения (новая статья) — штраф 3000 руб.
44. Легкий вред здоровью (ст.12.24.1) — штраф 2500-5000 руб. или лишение 1-1,5 года (было 1000-1500 или лишение)
45. Вред здоровью средней тяжести (ст.12.24.2) — штраф 10000-25000 руб. или лишение 1,5-2 лет (было штраф 2000-2500 или лишение)
46. Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства сотрудникам полиции (ст.12.25.1) — штраф 500 руб. (было 100-200 руб.)
47. Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства (ст.12.25.2) — штраф 500-800 руб (было 200-500 руб)
48. Отказ от медосвидетельствования (ст.12.26) — штраф 30000 руб. и лишение 1,5-2 года (было только лишение)
49. Невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки после ДТП (ст.12.27.3) — штраф 30000 руб. и лишение 1,5-2 года (было только лишение)
50. Нарушение пешеходом ПДД (ст.12.29.1) — штраф 500 руб. (было 200 руб.)
51. Нарушение велосипедистом, скутеристом ПДД (ст.12.29.2) — штраф 800 руб. (было 200 руб.)
52. Нарушение ПДД пьяным пешеходом или скутеристом (ст.12.29.3) — штраф 1000-1500 руб. (было 300-500 руб.)
53. Нарушение пешеходом ПДД, повлекшее создание помех в движении (ст.12.30.1) — штраф 1000 руб. (было 300 руб.)
54. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений (ст.12.33) — штраф 5000-10000 руб. (было 1500 руб.)
55. Нарушение правил пользования телефоном водителем (ст.12.36) — штраф 1500 руб. (было 300 руб.)
56. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом (ст.12.37.1) — штраф 500 руб. (было 300 руб.)
57. При нарушении ПДД, повлекшие легкий или средний вред здоровью ввели обязательное освидетельствование
58. Временные права можно не сдавать (убрали этот пункт). Срок лишения начинается с момента вступления в законную силу решения суда.
59. После окончания срока лишения права будут отдавать только после сдачи экзамена по ПДД.

Вот дословно этот пункт:
32.6.4.1 По истечении срока лишения специального права за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9.3 и главой 12 настоящего Кодекса, водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), изъятые у лица, подвергнутого данному виду административного наказания, возвращаются после проверки знания им Правил дорожного движения, а за совершение административных правонарушений, предусмотренных частями 1 и 4 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, также медицинского освидетельствования данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.
Desharhoi

Первый пошел!

Получил свой первый штраф, который "выписала" мне камера :)
Я рад. Значит система начала работать и люди будут более дисциплинированными.
Превысил в Магасе на 28 км. Там стоял знак и я его заметил, но ...немного все же разогнался.
ЗАКОН ЕСТЬ ЗАКОН!

doc916
Fasikatca

В селении Майское похищен и увезен в неизвестном направлении тренер клуба "Калой" Ахмед Бузуртанов

Ахмед Бузуртанов

В селении Майском Пригородного района неизвестные вечером 6 декабря насильно усадили в автомобиль тренера борцовского клуба "Калой" Ахмеда Бузуртанова и увезли в неизвестном направлении, сообщили местные жители.

Ахмед Бузуртанов вечером 6 декабря после тренировки возвращался домой на своей машине "Лада-Приора". "Тренировка закончилась в 23.00, и Ахмед отправился на машине домой. Как говорит свидетель, сосед Бузуртановых, около их дома были припаркованы два автомобиля, еще один ехал впереди Ахмеда. Не доезжая до дома метров триста, следовавшая впереди машина резко развернулась и врезалась в авто Ахмеда. Тот вышел из салона, но его тут же окружили ехавшие в машине люди, а также те, кто были в припаркованных автомобилях", – рассказал корреспонденту "Кавказского узла" Мурад Измайлов.

По его словам, неизвестные стали пытаться затащить Ахмеда в одну из машин. "Но поскольку Ахмед парень сильный и тренированный, то им удалось это сделать не сразу. В итоге Ахмеда все-таки увезли и машину тоже забрали. На месте потасовки утром нашли носок, шапку и кроссовок. Машину обнаружили вдали от дома с разбитыми стеклами. Никто не знает, куда увезли Ахмеда и кто это мог сделать. Свидетель не смог разглядеть в темноте похитителей, а также то, на каких они были машинах", – сообщил главный тренер.

Ахмед, отметил собеседник, человек неконфликтный, добрый, увлеченный своим делом. "Благодаря ему в нашем клубе тренируется много молодежи. Наши ребята участвуют во многих борцовских турнирах. Вот совсем недавно вместе с Ахмедом ездили в Ессентуки на соревнования, откуда привезли много призов и грамот. Ума не приложу, кому понадобилось похищать Ахмеда", – недоумевает Измайлов.

В половине двенадцатого ночи, после тренировки, брат позвонил по мобильному и сказал, что минут через десять он уже будет дома, рассказала сестры Ахмеда Бузуртанова Лиза.

"Все у Ахмеда складывалось хорошо – любимая работа, второй ребенок недавно родился – сын, – говорит Лиза. – А вчера у него был день рождения, Ахмеду исполнилось 29 лет. Мы с его женой приготовили ужин, ждем, а Ахмеда все нет. Через час стали звонить по мобильному – не отвечает. Думали, с друзьями где-то задержался, хотя такого раньше не случалось. Всю ночь пытались до него дозвониться, а утром узнали, что его насильно куда-то увезли неизвестные люди".

Девушка сказала, что после того, как стало известно о похищении Ахмеда, ухудшилось состояние здоровья их матери. "Она стала болеть еще после того, как в 1992 году, во время осетино-ингушский конфликта, в нашей семье пропали без вести отец и старший брат. А теперь увезли куда-то и Ахмеда", – заключила девушка.

www.kavkaz-uzel.ru

UPD Фото Ахмеда, которое сделано в понедельник во время проведения турнира, где он выступал в качестве судьи. Из блога Гилани Евлоева gilani_ing



UPD 2
Фото Ахмеда с ребенком. Автор Ваха Белхароев

UPD 3
Ахмед во время республиканского турнира по микс-файт М1.
Фото из блога gilani_ing

Desharhoi

"Шах и мат"

Взял отсюда : http://vk.com/id99590030


В 2009 году Audi разместила рекламный щит
модели A4, глаcящий: "Твой ход, BMW". В ответ рядом был установлен щит
от BMW, рекламирующий модель M3. Надпись на щите: "Шах и мат".